Csak ötletként, a megvalósítást valakinek fel kell vállalnia:

Lehet kapni olyan akkutöltőket, amik kiírják a betöltött Amperórákat, illetve 
kiírják kisütéskor 
a kivett Amperórákat. Vagy egy ilyenből, vagy ezek vezérlő áramköreiből 
lehetne 
barkácsolni egy fogyasztásmérőt a kocsihoz.

                       Aggod József

                  

Csak ötletként, a megvalósítást valakinek fel kell vállalnia:

Lehet kapni olyan akkutöltőket, amik kiírják a betöltött Amperórákat, illetve 
kiírják kisütéskor a kivett Amperórákat. Vagy egy ilyenből, vagy ezek vezérlő 
áramköreiből 
lehetne barkácsolni egy fogyasztásmérőt a kocsihoz.

http://filesender-lusltqpv.lattilad.org
  Ím képek, guruk.

> Attilám, ez nem hagy nyugodni, mi az, hogy nem lehet felszerelni?

  Ténymegállapítás, Hunterem. Persze, hogy a csodába ne lehetne
fölszerelni. Mindent lehet, csak idő és pénz kérdése. Időm rengeteg
lett, pénzem kevesebb, mint valaha.

> Léteznek marha erős mágnesek mindenféle formában, pl felragasztanék
> egy vagy több ilyet az abroncs belső oldalára, még csak nem is
> látszana.

  És ha látszana, se érdekel senkit.

> A másik felét meg mit tudjam én... nincs egy autószerelő a
> közeledben?

  De van, még rokon is.

> Btw, a fékezés hogy van megoldva? Mekkora a kerék átmérő?

  Motorfékkel. Az átmérőt most nem tudom, majd előkotrok egy
centipétert.

> A kerék és "villa" érdekes. (mer emlékeim szerint nekem mintha
> lettek volna ötleteim, de akkor annyi más gondok nyomtak, hogy
> lehet, nem is írtam meg...

  Minket is, István, azért nem is lett belőle semmi.

  Mármost az a bajom ezzel a mágneses dologgal -- annak idején ez mintha
nem jutott volna eszünkbe --, hogy a kerekek kívül-belül, de főleg
belül annyira eszméletlenül koszolódnak, hogy szerintem a mágneseket
is semmi perc alatt megenné a kosz. A képen látható részeket
megtisztítani is nagy munka, de ahova a mágnesek kerülnének, azt
egyáltalán nem lehet tisztítani, szét kell hozzá szedni az egészet.

Láng Attila D., író, Láng Krisztina †, http://lattilad.org