Sziasztok!

Akos irta:
: szerintetek miert nem kepesek az autogyartok egy fotocellat beepiteni
: (urambocsa' egy mas okbol meglevo jelet felhasznalni) annak erdekeben,
: hogy az esetek 95%-aban teljesen feleslegesen vilagito "kanyarfenyszoro"
: (ugyanis Europa legtobb orszagaban nappal is vilagitanod kell) csak
: sotetben vilagitson?

Szerintem jo ez igy: latni es latszani. Amig a (tetszes szerint) 
idiota/megvesztegetett EU burokratak engedelyeznek olyan indexlampat, 
ami bekapcsolt vilagitasnal de facto nem latszik (kedvenc peldam a Golf 
IV), addig ez szerintem a "latszani" szempontbol hasznos. Az ujabb 
LED-es nappali vilagitasu Audiknal szerencsere a mernokoknek mar eszukbe 
jutott, hogy indexeleskor leveszik az indexelo oldali menetfeny 
fenyerejet, amitol sokkal jobban latszik az index (meg a tukorben a 
periferias latomezoben is foltunik, hogy elhalvanyul a feny).

Udv,
marky

Akos:
>szerintetek miert nem kepesek az autogyartok egy fotocellat beepiteni
>(urambocsa' egy mas okbol meglevo jelet felhasznalni) annak erdekeben,
>hogy az esetek 95%-aban teljesen feleslegesen vilagito "kanyarfenyszoro"
>(ugyanis Europa legtobb orszagaban nappal is vilagitanod kell) csak
>sotetben vilagitson?
Fényes nappal pont semmi értelme, még az olyan megoldásoknak, mint az új 
Opel Insignia kanyarfénye: külön 55 Wattos izzó, speciális foncsorral 
lényegében 90 fokban oldalra fókuszálva. Sötétben brutális megvilágítás, 
nappali fényben csak (paraszt)vakítás.
Én eddig csak FIAT-okon láttam, hogy felkapcsolt világítás nélkül is 
használja a kanyarfényszórót, ezek szerint máshol is divat.
A jel egyébként adott: a helyzetjelző, esetleg a tompított áramellátása. 
Tehát csak egy kis kábeldarab és egy relé.
A gyártói spórolásról DJTiszy tudna mesélni, ha még olvassa a listát a 
nagy 
gumizás közben :-)

A nappali világítás kérdését pedig megoldja a mostantól kötelezően 
beépítendő nappali menetfény (csak a most gyártásra kerülő autókra 
vonatkozik!)

Marcus:
>Ha az izzon 10,5V esik, akkor az szerintem vilagit magatol is, a
>kanyarmodulod nelkul is.
Hát ez az: NEM, nem világít magától is...
Az indexen kívül elöl minden pozitív szálon megjelenik az a fránya 10,5V, 
és 
a dögök mégsem világítanak :-(
Mintha előfűtenék az izzószálakat, élettartamnövelés miatt...

>Elvileg arrol van szo, hogy a garazsod behajtojan leparkolsz, kiszallsz
>a kocsibol, es amig odaersz a bejarati ajtohoz, vilagit neked.
Ha a hazakísérőfényre gondolsz ("follow home light" talán angolul), az 
van 
benne gyárilag. Sőt, a távirányís kulcsáról külön gombbal bármikor fel 
és 
lekapcsolható a tompított fény, annak minden velejárójával együtt (hátsó 
helyzetjelzők, rendszámvilágítás)

>analog komparator
Hú, ezt még emésztem egy kicsit, abban bíztam egy relé nagyságú kocka és 
2 
szál kábel megoldja a gondom, ez meg egy fél atomerőmű :-)
De kiindulásnak tökéletes, köszönöm.

Üdv, Bazsi