| 1. |
Dunlop SP M2 (Re: *** HIX AUTO *** #222) (mind) |
20 sor |
 (cikkei) |
| 2. |
Taviranyitas (mind) |
27 sor |
 (cikkei) |
| 3. |
akku toltese (mind) |
18 sor |
 (cikkei) |
| 4. |
Mazda 626 coupe (mind) |
26 sor |
 (cikkei) |
|
| + - | Dunlop SP M2 (Re: *** HIX AUTO *** #222) (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
> Felado :  [Sweden]
> Temakor: teligumi ( 10 sor )
> Idopont: Fri Dec 4 04:32:31 EST 1998 AUTO #222
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> Sziasztok Guru-lok!
> Kinek van valami tapasztalata a Dunlop SP Wintersport M2 nevezetu gumival,
> egyaltalan milyen teligumit ajanlanatok egy Honda 1,4iS-re. Leginkabb
> autopalyan hasznalnam max 160-ig. egy gumis szerint a Dunlop-ok
> serulekenyek, a
> multkori Autopiacban meg dicsertek, szoval hol az igazsag?
> http://www.dunloptire.com/tires/snow.html
Nekem kemeny 1 napos havas tapasztalatom van vele (a tesztek miatt tetettem
fel
hetfon, tegnap havaztam is). Nagyon jo! Nem lehet vele elakadni, fekezni is
jo, oldalt is jol tartja, nekem nagyon tetszett. Tartossagrol egy egy hetes
guminal meg nem nagyon mernek irni...
Akos
|
| + - | Taviranyitas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Szevasztok!
Az utobbi idoben eleg sokan irtak,
hogy taviranyitoval vezerelt kozponti zarat
keresnek. Az igaz, hogy nagyon kenyelmes
dolog egy gombnyomassal be/ki kapcsolni
a riasztot es a kozponti zarat, de ne felejtse-
tek el a kovetkezoket:
Az arra "szakosodott" autotolvajoknak
ma mar nem problema egy radios taviranyito
kodjanak lemasolasa. Ha ez sikeres, akkor
nemcsak a riasztot tudja kikapcsolni, hanem
szabad az ut a kocsiba is. Emiatt biztonsago-
sabb az olyan rendszer hasznalata, amelynel
a tavszabalyzo csak a riasztot kapcsolja ki, de
a kozponti zarat tovabbra is kulcs mukodteti.
Az ugrokodos rendszer biztonsagosabb, mint
a fixkodos, ennek ellenere hasznosabb nem
osszevonni a funkciokat. Mellesleg az autotol-
vajok oldalan van az a teny, hogy a mai autok
nagy reszenel az ajtokulcs, a tanksapka kulcs
es az inditokulcs ugyanaz.
Sziasztok!
Laci
mailto: 
Ha bizalmas ugyben akarsz uzenetet valtani,
kerd a PGP kulcsomat.
|
| + - | akku toltese (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Sziasztok
Egyre tobb erdekes valtozat kezd kialakulni az akksik toltesere.....
A legfontosabb, hogy nincs olyan, hogy toltofeszultseg, mert az akksit
konstans arammal toltjuk!
van neki a szep kisulesi gorbeje.. ahhoz,. hogy ugyanaoz az uton legyen
visszavezetve a teljes toltottseghez, ahhoz az kell, hogy allando legyen a
toltoaram..... amikor eleri azt a 14.4 V koruli erteket, akkor van a gorbe
tetejen, akkor kell lekapcsolni a toltot...
Aki nem hiszi.. ki lehet merni pontosan az egeszet.....
Csao
Bela
Kellemes unnepeket !!!!
****************************************
* mailto: UIN: 14966664 *
* URL: http://www.irisz.hu/~rb *
****************************************
|
| + - | Mazda 626 coupe (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Szevasztok autosok!
Az AUTO 222-ben Laca  [Hungary]) irta:
Visszaterve a 626-os mazda lehet lepcsos(4a.), illetve ferdehatu(5a.).
De 626-os coupe 99.99%, hogy nem letezik...
Lehet, hogy most nem letezik, de letezett, legalabbis az eszak amerikai
piacon, es Mazda 626 MX-6 volt a neve. A 90-es evek elso feleben
arultak, ezert meg igen szep szamban futnak az utakon. Ez a Ford Probe
testvermodellje volt, egy gyarban gyartottak oket, csak kozmetikai
elteres volt a ketto kozott. Jellemzo a japan autogyarakra, hogy
Europaban es Eszak Amerikaban teljesen mas autokat arulnak, meg akar
ugyanazon nevvel is. (Pl. az europai es eszak amerikai Toyota
Corollakban semmi kozos vonas sincs, ugyanugy a Honda Accordokban sem.)
Jelenleg itt Kanadaban a Mazda 626-nak csak a sedan (lepcsoshatu, 4
ajtos) valtozatat aruljak.
Udv
Jozsi
Dr. Antal Jozsef
Calgary, Alberta, Canada
|
|
