Sziasztok!

Vett valaki mostanaban hasznalt autot reszletre? Milyen kereskedeseket erdemes 
felkeresni? Milyen kamatokkal dolgoznak? Mire kell kulonosen figyelni?

A Delta-Popp (Bp. Feher ut 9-11)-tol vett valaki autot? Meg csak veluk beszelte
m (telefonon). Szerintem nem a legolcsobbak, viszont nagy a valasztek.

Lassan elado lesz az autom: toyota tercel, '83 dec, 5 ajtos,1.5 benzin, 168 ekm
,jo muszaki es (korahoz kepest) szep esztetikai allapot, sok extra. Iar: 370 eF
t. Ha valakit erdekel, maganba a  -ra irjon.

Udv.
    Istvan (si)

Keresek egy olyan pickup-tulajdonost (japan gyartmany), akinek bridgestone
604-es mintazatu 205R16C meretu gumival szereltek gyarilag a kocsijat, es a
potkereke meg hasznalatlan! Egy kis trade-t ajanlanek nekije.

kosz
andi

Sziasztok !

Az olvados "ragasztopisztolybol" kinyomhato ragasztot nem
javaslom senkinek kocsiba hasznalni !
Csak szobahomersekleten maradando a ragasztas.
Hidegben egyszeruen levalik, mer ridegge valik. Igy jartam a
muanyag lokharotokkal.
Melegben viszont megolvad, es a hatso kalaptarto papirpolcot
hiaba javitottam vele, a ragaszto egyszeruen lefolyt a feluletrol.

Peter.

Hali!
SzVSz a jo auto:
 1. Kenyelmes az ulese, nem faradok el a vezetes kozben. Kezreallnak a
kapcsolok, beallitoszervek, nem kell totozni, mit hol talalok. Legfokeppen
kezreall a kormany, nincs az uleskozepvonalatol se jobbra, se balra eltolva
(tervezoi kompromisszum). Szoval semmi extravagans dolog, kenyelem,
praktikussag.
 2. Megfelelo uttartasa van, arra megy, amerre en szeretnem.
X. stb. HIX-autosok altal tetszoleges tovabbi szempontok. Erdekelne kinek
mi a fontos egy autoban, amolyan "Jo auto pici stati".

Uff:
       Levente
UI:  Az apropo 1 Mitsubishi Eclipse 2000DOHC/16V. Tiszteletkor alatt
megfajdult a hatam...
Egybol eszembe jutottak a fapados VW Sciroccok...

Sziasztok,

szerintem egy atlagos orszaguti kanyarvetel ilyesmi:

jon a kanyar, lassitok pl ugy hogy leveszem a labam a gazrol, aztan a
kanyar kozepetol gyorsitok. Ha a kanyar normalisan van tervezve, vagyis a
feleig egyenletesen novekszik a gorbulet, aztan egyenletesen csokken,
akkor nagyon zavaro lehet a kuplung kinyomasa a kanyar kozepe elott, mert
olyan erzes, mintha az auto meglodulna hirtelen. En mar ultem olyan vezeto
mellett aki ezt rendszeresen muvelte, meg most is 
meglatszik az ujjaim nyoma a kapaszkodon.

Van egy Muphy torveny: Minel jobb egy terepjaro, annal elhagyatottabb
helyeken akad el.

Ennek teligumis analogiaja:
Minel jobb egy teligumi, annal nagyobb sebessegnel csuszol meg vele. 
Ennek alapjan a nyari gumi biztonsagosabb:-))

kzoli

>Igazan jol esik, hogy meg egy XVIII.keruleti HIX-es van kozottunk
(bevallom,
>hogy a Halassy Pista es rajtam kivul nemigen tudtam mast).

En is, HIX-Auto Bp. XVIII. ker. tagozata.

Sok csokit!
L.
      _Ivicz Laszlo            
    _| H - Budapest    Tel, SMS: +36 (20) 977 1097
  _|   Egyedi lepcso-, korlat- es galeriakeszites:
_|     http://www.angelfire.com/il/lepcso

Hali lista, Nagyak!

Elenken emlexem meg mikor autot csereltunk a talalka utan egy rovid tesztutra. 
Azota kiprobaltam egy ugyan olyat mint a tied(1.6TS), de abban 4Xezer volt. Mer
foldekkel jobban ment!
A tulaj szerint kb 30eKmnel veheto eszre, hogy kezdi szedni a labat a gep. Ugyh
ogy szvsz, lesz ez meg izmosabb is!!!
Egyebkent ilyesmit mar tapasztaltunk egy Opel Astran is(1.4Si). Mintha 30e koru
l elkezdene jobban menni(ezutobbi pl ora szerint is tobbet ment). Mas markaknal
 is lattatok mar ilyet?
Udv!

             VTI
Honda Barátok Klubja Magyarorszag


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Szasztok!

Az altalam mar emlitett Fehervari uti Porcolor Kft-nel megcsinaltak a teli feln
i szinterezeset. Tukrosodo ezustot valasztottam. Szep lett. Egy darab 14colost 
2000+faert csinalnak. Tudom ajanlani!
Udv!

             VTI
Honda Barátok Klubja Magyarorszag

u.i: ha lemegy a tel megmondom milyen tartos:))

____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Hali Lista!

Mostanra sikerult bepotolnom a lemaradasomat, igy billtyut ragadtam, hogy a seg
itsegeteket kerjem.
Ezelot 3 hettel szejjelszedtem az automat. Nem nagyon csak az ajtokarpitokat, l
ebanyasztam es paka segitsegevel kiolvasztottam a karpit hordozo muanyag reszt 
az ajtoburkolatbol.
Az auto eleg szarul nezett ki igy belulrol de en balga azt hittem, egy het alat
t megoldom a dolgot.
Mar meg volt beszelve a fenyezovel es a borossel is a dolog. A fenyezo nem is h
agyott cserben de amikor meglattam a karpitozott beteteket akkor allt egnek a h
ajam! Ket arnyalattal vilagosabb borrel vontak be a betetet es ragyasak lettek 
a hurkak, nem olyan szep feszesek mint az ulesen:(((((
A csaj esedezett, methogy nem tudta, hogy a palmatext megmarja a szivacsot. Ugy
anis attol lett ragyas:(
A kerdes nem tud-e valaki olyan helyet ahol lehetne sotetkek bort kapni (mintat
 tudok adni). Elso lepesben juhbor kene, de barmi mas is erdekel.
Ha barki barmilyen infoval segiteni tud, azt kerem ne habozzon, mert igy valami
 szornyu az auto belulrol(es hangos, jobban parasodik, stb).
Elore is koszi!

             VTI
Honda Barátok Klubja Magyarorszag


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Sziasztok!

Nagyak irta:
:           Eloszor: valaki irta a hatso kodlampas kerdesemre, hogy "Latni
:         es latszani."

En voltam.

: Erre azt tudom mondani, hogy ha akkora a kod, hogy a
:         normal helyzetjelzo nem latszik megfelelo tavolsagrol, akkor
:         ugysem mesz - es meg a hulyebbek sem mennek - olyan sebesseggel,
:         hogy azt ne lehessen idoben eszrevenni.

Ezt magyarazd meg a csehszlovakoknak a Mlada Boleslav-Praga-Bru:nn-Pozsony
autopalyan (ill. autouton). Megj.: a kivilagitatlan kerekparost is mindig
eszrevettem eddig "idoben" (=nem utottem egyet sem), megis orulok neki, ha
bekapcsoljak a dinamojukat. Ugyanez a helyzet a kodlampaval is. Biztos,
hogy nem vagy tulerzekeny a fenyre vagy ilyesmi?

####

Csaba, a jogositvanyatiratas kulon procedura, most vagy Neked volt
szerencsed, vagy nekem pechem ('94 okt. ota bejelentett lakos itten).
Szoban a kovetkezoket kozoltek velem (idorendi sorrendben): 1) min .5 ev,
max 1 ev utan kotelezo csere 2) nem kell 3) max 1 ev [itt valtozott a
jogszabaly, nem kell a min. 0.5 ev] 4) nem kell 5) max 1 ev. Beoszthatom.
:-) Irasba eddig olyat adtak, hogy max. 1 ev, es 3 ev utan nem lehet
atiratni 1999 jan 1-je ota, csak ha visszakoltozol legalabb .5 evre Mo-ra,
vagy elmesz egy komplett tanfolyamra [igaz, en kettos allampolgarkent
idegesitem a hivatalokat, lehet, hogy ezert problemas] [az 1. es a 3. ev
kozott meg nem vezethetsz]. Ja, egyszer olyat is mondtak (szoban), hogy
diakoknak nem kell atiratni, de ez allitolag most a 3 eves hatarido
kereteben mukodik csak. A rendor egyszer '94-ben szolt, hogy at kell
iratnom (a kocsi nemet rendszamu), a nemet-cseh hataron meg mar ismernek
(2x30 perc huzavona, hogy megsem kell atiratni -- "majd jelentkezunk, ha
at kell iratni": ertsd, feljelentes, hogy jogsi nelkul autokazom, de 1 eve
nem jott semmi). Ha erdekel a dolog, a paragrafusokat is meg tudom mondani
a jovo heten, amikre hivatkozik a hivatal.


Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Kedves Mindenki !

Orommel kozlom, hogy a KHKlub mar nem egyszemelyes.
Csatlakozasukat kozoltek eddig mar 5-en, a Lista ismert,
aktiv es SzVSz tekintelyt kierdemelt tagjai:
- MyChroLesLie
- Meszaros Geza
- Szekeres Istvan
- Somogyi Istvan (cvisoma)
- Kollmann Tibor
A Klub mindenki elott nyitva all, aki onkent vallalja a
megjelent magatartasi szabalyokat es azokat kovetkezetesen
betartja.

udvozlettel

Oldboy
a KHK tagja

Kedves Mindenki !

Kedves Szabo Attila !

Egyebkent igen kedvemrevalo leveledben irod:

> Felado : Szabo Attila (SABAT)
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: CD tar Ventoba, KHK... ( 58 sor )
> Idopont: Wed Nov 24 02:45:07 EST 1999 AUTO #574
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
...................
Hova erdemes a CD valtot szerelni?
Hol leszen a legoptimalisabb helye? Adtak hozza egy kb
...................
Megertelek, mert ilyen szohasznalatot mostanaban meg a
kozszolgalati radio, meg TV is megenged maganak.
DE !!!
Optimalizalasnak egy olyan matematikai es onnan a hetkoznapi
beszedbe atvitt eljarast nevezunk, amelynek soran legalabb
2, esetleg tobb tenyezot figyelembe veve, azok egyuttesen
elerheto legjobb, legkedvezobb erteket keressuk meg.(nem
hivatalos fogalmazas, csak a sajatom)
Ha megtalaltuk a minden szempontbol legkedvezobb pontot,-
pl. a legjobb minoseget a legkedvezobb aron,- akkor ezt
optimumnak nevezzuk. Ebbol kovetkezik, hogy a
LEGOPTIMALISABB az fabol vaskarika, ilyen fogalom nincs. Ami
persze a remesen "todomanyosan" fogalmazokat nem riasztja
vissza ettol a szohasznalattol. De ugye, Te nem tartozol
ezek koze? Szabad remelnem ?
Bocs mindenkitol, akit ez az offtopic sikoly zavart.

udvozlettel

Oldboy

Eloszor is: Koszi mindenkinek a csuszaszra vonatkozo valaszokat.
Mindenkeppen erdemes a dolgot tesztelni, mert tegnap elott a frasz jott ram,
amikor settenkedtem lefele lepesben egy lejton a Citroen BX-szel, es egy
90°-os befordulonal a hatulja elozni akart...
Es ugye mint koztudott, itt az elso kerekekre hat a kezifek. Meg is lepodott
par eve a Magyar Autoklub vizsgaztato szakembere ;)))))

Mas:
A fenti dolog eszembe juttatot egy tortenetet. Tuneziaban van egy Chott-nak
nevezett kepzodmeny, kb. 120 km K-NY iranyban es olyan 80 km E-D iranyban.
Leginkabb kiszaradt tomederkent lehetne leirni, de nem igazan az. Egy a
lenyeg, lapos mint a tanyer, es kb fel centis keregszeru reteg fedi, ami
sobol es homokbol tevodik ossze. Ez alatt a reteg alatt aztan vagy kokemeny,
ilyenkor akar 130-cal is keverhettunk rajta /padlogazon nem ment tobbet a
Micu/, vagy puha mint a lekvar, es meg gyalog is korulmenyes a kozlekedes.
Meg '92-ben tortent, akkor ismerkedtunk a Chott El Jedid-el, kerestuk azokat
a helyeket, ahol kocsival is be lehet mereszkedni. A "part"-vonaltol
indultunk befele harom jargannyal: egy Mitsubishi Pick-up, egy Toyota Land
Cruiser II. es az en Micu L300-asom alkotta a konvojt. A kerekek kb.10
centit sullyedtek a kasas-sos-homokos anyagba, kiveve a Toyotat, az
pofatlanul szinte lebegett a talaj folott. Mar vagy fel oraja haladtunk
nyilegyenesen nyugat fele, amikor kijatszogattam, hogy felezo harmadikban
kb.1500-as fordulaton olyan a kocsi sebessege, hogy nyugodtan futhatok
mellette. Nosza, beallitottam a kezigazt, aztan kiugrottam, es jo temposan
kocogtam a Micu mellett. Az szepen ment, mintha zsinoron huznak, am egyszer
csak hallom a motor hangjan, hogy az addig allando fordulatszam kezd
emelkedni. Mire leesett a tantusz, hogy a fordulatszam novekedese a sebesseg
novekedeset is magaval vonzza, a Micu mar egeszen belelendult, eppen hogy be
tudtam ugrani :) Kiertunk ugyanis egy kemenyebb reszre, itt mar nem fogta
ugy a trutyi a kerekeket, egeszen 60-ig fel tudtunk gyorsulni. Mentunk
tovabb, es lattam magam elott egy olyan 10 meter atmeroju sotetebb foltot.
Azt mar megtapasztaltuk, hogy ez ket dolgot jelenthet: vagy kokemeny resz,
vagy latyak a kereg alatt. Gondoltam, 60-nal megyek, meg ha latyak is, a
lendulet atvisz, igy inkabb raleptem a gazra, es neki a kozepenek! A Micu
elerte a folt szelet, aztan maig sem tudom hogyan, de felugrott a levegobe,
majd nagy csattanassal belehasalt a trutyi kozepebe, es ugy maradt. A ket
masik kocsival nyuglodtunk egy darabig, de hiaba volt csorlonk, nem birtuk
kihuzni, igy ott hagytuk a semmi kozepen ejszakara. Masnap nagy mentocsapat
vonult ki, ki dombot epitettunk, arra raklapot raktunk, oda tamasztott be a
ket elso kerekkel az egyik csorlos kocsi, egy masik pedig ezt a kocsit
tartotta a sajat csorlojevel. Astunk, csorloztunk, nagy nehezen megmozdult
az egesz aljaval a trutyin hasalo Micu, de hogy a kerekek is
kiszabaduljanak, es a kocsi felkapathasson a szilardabb felso retegre,
szetvertunk nehany nagy ladat, es a kinyert deszkakat raktunk a kerekek ala.
A segedkezo arab munkasok is pakoltak nagy serenyen mindent a kerekek ala,
csak azt nem gondoltak, hogy ha a lecet ugy teszik le, hogy a benne levo ot
centis szeg hegye felfele all, az nem igazan egeszseges a gumiknak. De hat
honnan is tudhattak volna ezt? Igy aztan, mint a meseben megszolalt az egyik
hatso kerek: "Vigyazz, sundissssssz...." Mire a masik hatso azonnal
valaszolt: "Kossssssz..."

Udv joe

Sziasztok!

Azt hiszem, hogy eddig sem voltam a kelletenel sokkal bunkobb, de nagy a
politikai nyomas :-)  igy en is csatlakozom a fent emlitett klubhoz. Na jo
tobb komolysagot, mert meg elvicceljuk ezt a nagyon is jo  kezdemenyezest.


Udv,

W a l t e r
mailto:
Telefon:+36-30-99-05-837
(Klem Krisztian)

>Aki elkesik, az odabent vigyazzon a kontaktus teremtessel,
>mert konnyen meglepetesek erhetik :-)

Tee for two...la la lala :-))

Udv:
pJ

Hali!

Ma jartam a Dozsa Gyorgy uton. Sajnos eleg ramaty a Felvonulasi ter
allapota, latyak ugyan meg akad, de ho nemigen. Velemenyem szerint kevesbe
ismert helyet kellene keresni, amit nem rodeoznak azonnal ossze a HIX AUTO-n
kivuli lenyek. Allandoan gondolkodom alkalmas helyszinen, de nem jut
eszembe. De ha tudok akkor irok.

Mas.
Kerdesem (talan Oldboy statisztikajaba is mehetne): Ki milyen modon oldja
meg a szelvedomosast mostanaban. Hiszen nyilvan valami fagyallos dolog kell,
de nem a parszaz forintos ketliteres benzinkutas, mert azt anyagilag nem
lehet birni. Tehat ki mit hasznal, es kb. mennyibe kerul neki?

Udv:
Csaba

***        Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi
*** Számítástechnika! *** http://www.extra.hu/denver_2000
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide:
***  http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178
***  http://www.sokpenz.net/jelentkezes.cgi?840816

Udv!

Kis modosulas lepett eletbe a CD-vel kapcsolatban. Mivel ugy
tunik hamarosan kesz a WEB-oldal modositasa (sok uj dolog kerult
bele), es mivel az RTLII-n a sorozat folytatodik, ezert a mostani
CD-n csak a magyar RTL Klubon leadott "Akcioban a rendorseg"
sorozat anyagai lesznek fennt (meg igy is 61 perc az ossz
videoanyag), es igy mellette a komplett WEB-oldal is helyet
kaphat (archivum FAQ, minden benne lesz). Igy aztan az RTLII
videok (az orult sofforok) uj CD-re kerulnek fel.
Gondolom ez igy mindenkinek megfelel majd (legalabbis remelem)
:-)

Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
A "KHK" csoport hivatalos tagja.
mailto:
HiX-Auto homepage:: http://auto.hix.com (official HiX-Auto site)
Ekezet & HTML-ready!

Hello,

>Fradi meccs idejen keruljetek meg a kornyeket is, az utcai
>harcosoktol kozlekedni se lehet!!!
Vigyazat, Fradi jar idegenbe is!  :-)
Anno amikor meg a Veszprem NB1-es volt, volt abban a szerencseben
reszunk, hogy olyan utcan mentunk at egy Escorttal, ahol szazaval
nyuzsogtek az uton is a
szurkolok. Egyik nagyobb veralkoholszintu felfekudt   a kocsi
motorhazara (nem elutottuk, tenyleg felfekudt  :-)),
egy soros uveget lobalva, 5 km/h temponal. Apam megallt.
En a pokerarccal probalkoztam, apam probalt ugy nezni, hogy ne
tegye be a szelvedon a sorosuveget. Vegul mi es a kocsi is
karcmentesen meguszta.

A KHK-ba szeretnem felvetelem kerni. Valoban meg szivesebben
olvasnam a teljesen abban a szellemben irt listat.
Szoval ezek utan is igyekszem KH-ni.  :-)

Szeva:
 FZ                          mailto:

> Mi annak idejen a trabantba egy cdolvasot akartunk betenni.
> Csak aztan a kiserletezesek elmaradtak.
> Vesz az ember fillerekert egy cd olvasot (2X). Tapot ad neki, es mar
> mukodokepes is.

Azt hiszem ezzel a fefuggesztes a legnagyobb gond, az ilyen lejatszok nagyon
erzekenyek, hiszen nem is mozgo helyre vannak tervezve. Kicsit erosebben
ranezel, mar ugrik :). A tap sem annyira egyertelmu, mert kell neki 12V es
5V is... Meg persze valami erosito sem art hozza (van nekik rendes line-out
hatul)...

jts

>... igen nagy eloszeretettel LOPJAK a Honda gepkocsikrol a helyzetjelzoket... 
>Azt szeretnem kerdezni, hogy milyen megoldas lehetseges eme igen 
>bosszanto jelenseg visszaszoritasara.
Egy CRX-es ismerosom is hasonlokepp meg lett szivatva.
Akkor meg se a bontokban nem talalt (gondolom azota lettek feltoltve
ezzel a modszerrel), se utangyartott nem volt, maradt az uj, gyari, igen
tetemes osszegert.
Gondolt egy mereszet, felkeresett egy autovillamossagi szerelot, 
es a burak rogzitocsavarjainak a fejebol ledaraltatta a hornyokat. 
Mivel a szerelo minden tovabbi nelkul vallalta a roncsolt
csavarok kesobbi konnyed kieszereleset is (erre azota sem volt 
szukseg), ez igen jo megoldasnak bizonyult.

Udv-->Rudi

KASI
>Asszem, valami viruncs lappang bennem, mert mar napok ota
>ilyen pokoli hulye vagyok... :-)
En is a viruncsra fognam...pedig gyari alapfeleszereltseg ;-)))))

Nemreg irt valaki a fagyallo otthoni teszteleserol.
Ez azert jutott most eszembe, mert beneztem a fagyasztoba,
ahol azota is ott csucsul egy flakon fagyallo szelvedomoso folyadek!
A fagyaszto, a doksija szerint -18 fokos, a folyadek -19 fokig birja
a kikepzest. A lenyeg a kovetkezo: -18-ig lazan birta, meg hartya,
kasa sem keletkezett benne, a flakon viszont alig akart 
magahoz terni :-)
A folyadekot oktoberben vasaroltam a foti Coraban.
Antifrost-H, 2 liter, metanolmentes, minoseget korlatlan ideig
megorzi, ara: 199 Ft.
Rogvest racsaptam egy 8 db-os kartonra, jo lesz ez nyaron is :-)
Igen jo tulajdonsaga az is, hogy a mostani gyengebb fagyok
alatt szepen feloldja a szelvedon levo jeget (persze ebben a 
Suzi gyors futese is besegit), tehat nem kell vakerasznom es
a jegoldoval taknyolnom...legalabbis a szelvedonel.

Udv-->Rudi

Ed
>A musor ugyan a nemet tv-n ment, de foleg amerikai es brit felvetelek
>voltak benne.
Valo igaz, de en egy masik musorrol (is) irtam ;-))

Udv-->Rudi

> Inkabb netikett modositast. Sot akar irhatnank a szupervigyornak, es
> megkerhetnenk, hogy hadd hozzunk letre sajat jogszabalyokat.
> Sajat etikettet.

Aki figyelmesen elolvassa, az rajohet, hogy a HIX netikettje ugy
tokeletes, ahogy van. Ha ez keves, akkor az nem a HIX hibaja.
Ez a jol felepitett, tomor netikett tovabbgondolkodasra is kesztet.
Barmit hozzatenni - csak a dolgok  tulragozasa lenne.

Oldboy gondolataival egyetertek es a KHK-t mint belso hangot
hasznalni fogom, de NEM ragasztok magamra cimket es
soha nem fogok hivatkozni ra. Kozosseget senkivel nem vallallok,
legfeljebb egyetertek gondolatokkal, velemenyekkel.
Szeretek, gyulolok es hibazok mint mas gyarlo ember. 
--
Meszaros Geza

Haj-ho!

________________Bocs_____________________
@&#><!!! Ez a tokkelutott tegnapi cikk. Huhh!
Elobb ert oda a masodik resz, mint az elso!!!
Bocs a hosszusagert, meg a kavarasert, en helyes sor-
rendben kuldtem. :o(

_____________HIX.AUTO.BRUG______________
10telettel!
CSatlakoznek en is! :o)
Geza! Van ennyi hely??? Elmehetunk mind, csak akkor
meg a holgyek nem fernek be!!!

_________________D. Karcsi_________________
Karesz!
Szivatsz itt minket az unsubs-hixauto-val. Jo csel volt. :o)))
Most mondjatok meg! A kis hamis! :o)

___________________Ujak____________________
Nem a kezeteken levore gondolok.
Nezte valaki az RTL Klub-os Automaniat???
Bemutattak a HONDA S2000 es az OPEL G90-et!
Nos!
Mint minden roadsternek nevezett vas ez a HONDA is nagyon
megtexett! Valahogy ezt is nagyon eltalaltak HONDAek!
Mindig texettek a Japcsi kocsik. :o)
Nem egy fullextra ez termeszetes, de a kulcsiny.....
2000 moci a szokasos VTEC tech. :o) Loerot nem tudok,
kiporgesgatlo ohne persze, szep kis fordulast hajtottak vegre
vele.
Nem mondom VTI szedhetnel egy-ket ismerost a munkahelyed
korul, egy probautra szivesen beneveznek. :o)
HONDAk! Mit szoltok az S2000-hez???

Az OPEL:
Egy szep jovokepet romboltak ossze bennem. :o)
Bar OPELem van es nagyon szeretem oket, hat ez a G90 megis.....
Szornyu, nekem ez a sajat velemenyem. Mar az uj Astra sem texik
annyira, mint a regi, de ez a formedveny...
A Ford-ek Focus-anak megoldasaibol lopva igen rondat sikerult
alkotni. :o(
A belso ter...nem mondom, hozza tudnek szokni, de meg mindig a 
regiek texettek jobban. Vekony, magas kozepkonzol, kerek orak,
fedelzeti comp., na mind1...
Ja!
Az indexek az oldalarol a kulso tukrok vegeire kerultek.
Ezt a baromsagot!!! URAMATYAM.
Igy a leggyakrabban toro alkatreszt meg dragabbra csinaltak. Kesz
rohely.

Kidurrogtam magam, JO hetveget, Udv mindenkibe!!!

A kormany ne hagyjon el
	     .   .
--------o0O-----p-----O0o---------
  Ai.: Peace {:o) bye gyimi
mailto:

 wrote:

> Subject-beli ket szam auto villamossagi halozatban csatlakozo
> jelzese. Nem emlekszem, pontosan milyen (csak tipp: a
> gerjesztotekercs illetve a gyujtaskapcsolo) es par napig nem is
> tudok utananezni. Segitene valaki? Elore is koszonom!

Gondolom a fesszabalyzorol van szo.

67 gerjeszto fele.
15 gyujtaskapcsolo fele a biztositek dobozon keresztul.

Udv:

Dexter

Hi all!
Homályositson már fel vki pliiiz,hogy hol lehetne
utánanézni,hogy milyen tipusu váltó van a kocsimba.
A gép:1972es OPEL REKORD C 1,9.Olyan infot már
kaptam,hogy THM 200 a tipusa,de ez nem biztos.
A váltóra nincs semmi irva,legalábbis lát6ó helyre.
Ja és mikor kell mérni az olajszitjét:
-járó v. álló motornál,meg mi az a C és H betű a nivópácán.
-miért kül.a C és a H vonás,hol kell lenni a szintnek.
-honnan lehetne szerezni bele tömitéseket/ha meglenne a tipusa/,és szűrőt.

Ugyanehhez az autóhoz kellene jobb első alsó lengőkar,mert a golyóscsukló
lóg,és 1be van épitve a karral/GRRRRRRR!!!/
Mennyibe kerülhet ez,kérdem én az illetékeseket?

Ui: Régebben már irtam ,hogy Fateromnak van leirása  Trabituninghoz.
Hát sajnos tévedtem ,mert már elajándékozta.
Bocs mindenkitől,akit érdekelt volna.

Előre is kösz mindent
Üdv
Barna István

> jelenik es elkezd elozni velunk egyutt 4 autot. A szivszelutes kerulgetett,
> foleg amikor raneztem a gumiaira: nyari!!! Sebessege kb. 60-65 km/h.

Mozgo jarmunel hogy a csudaba' tudtad megallapitani, hogy nyariak a gumik?

  Ed

 Szemelyes valaszt a fent jelzett cimre kuldhetsz, ha kijavitod.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!  [Monty Python]

> Vesz az ember fillerekert egy cd olvasot (2X). Tapot ad neki, es mar
> mukodokepes is.
> A problema ott volt azt hiszem, hogy a kimenete fulhallgato, es mas a
> jelszintje, mint egy eloerositett jelnek, igy kellene hozza egy
> loerosito, vagy egy kis vegfok. Mert ugye a DCD kimenet csak a
> hangkartyara kotheto. Amugy szerintem jo, mert van rajta lepteto funkcio

A CD-ROMok analog audio kimenete line szintu. Ez nekem is meglepo volt,
amikor penteken lattam, hogy az egyetemen az egyik tanszeki mernok RCA
aljzatot forrasztott az audiokabel vegere.

Ugy gondolom, az autoradiok CD-in bemenete is line szintet fogad.

  Ed

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Hihetetlen talaka ( 20 sor )


> Igazan jol esik, hogy meg egy XVIII.keruleti HIX-es van kozottunk
(bevallom,
> hogy a Halassy Pista es rajtam kivul nemigen tudtam mast).Ha a Poplačekkel

En is XVIII. keruleti vagyok. Igaz, most nem ott elek.

Raki

subscribe hix.auto.KHK

Raki

Haliho!

Lehet, hogy mar leragott csont a subject.
De meg nem olvastam olyan dolgokat rola amit en gondolok.
Nem tudom mi a velemenyetek, de szerintem azert is veszelyes kanyarban
kuplungolni, mert megszunik a kenyszererok egy resze.
Ilyenkor aztan kezd egyre tehetetlenebbe valni a kerek, mint terheles
alatt levo szerkezet. Majd vele egyutt az auto is.

Tehat gondolok arra, hogy amig hat a kerekekre vonoero, addig annak van
olyan iranyu komponense amely a kiboritast vagy csuszast letrehozo
eroket csokkenti, vagy egyensulyban tartja.
Amint a vonoerot barmilyen formaban megszuntetjuk (akar negativ vonoero
= motorfek) nincs kompenzacio, igy felulkerekednek a tehetetlensegi
erok.
Ezert van az, hogy borulasveszelyes kinyomott kuplunggal kanyarodni
bizonyos esetekben.
A masik pedig, hogy szerintem amig hat a kerekekre vonoero, addig
legyozhetem vele a tapadasi ellenallast, ugy hogy a csuszashatar folott
tartom. Igy inkabb megcsuszik valamelyest, de nem borul.

Igazabol mechanikailag ki lehet szamolni a kiborulas eseteit.
Ha lesz idom utananezek, vannak rola iromanyaim.
Es majd kiderul, mi is az oka.


Tibi
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- skoda szelvedo
	- egyeb motoralkatreszek

 ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷
 ¤                                         ¤
 ¤ Teeßy * mailto: ¤
 ¤                                         ¤

>A kormany maradjon veletek, udv

Na-na, na-na.
Tisztazzuk csak a kormany szo ertelmezeset! :-)
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- skoda szelvedo
	- egyeb motoralkatreszek

 ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷
 ¤                                         ¤
 ¤ Teeßy * mailto: ¤
 ¤                                         ¤

Teeby:
> Mi annak idejen a trabantba egy cdolvasot akartunk betenni.
> Csak aztan a kiserletezesek elmaradtak.

eloszor is, olyan CDROM-olvasó kell, aminek az előlapján van egy
play gomb. masodszor pedig, a kiserlet vegtelenul egyszeru,
alljon itt a rovid jegyzokonyvem :-))

meres-
-celja: sz.gepes cd-olvaso autoba szerelhetosegenek vizsgalata
-vegzo szemely: Houdek Zoli
-leirasa: szamitogepbe szerelt olvasoban CD hallgatasa, ekozben (1)
          okollel jol  a hazra, ezzel imitalva egy kisebb
          godrocsken valo athajtast. Kisebb (2) okolcsapas: magyar
          aszfaltut atlagos hatasa
-eredmenye: elso (1) esetben a CD ket track-et, masodik (2) esetben
            tobbtiz masodpercet /egyazon tracken belul/ atugrott :)
-kovetkeztetes: (ez) a szamitogepes CD-rom nem autoba valo. :-)
-zaradek: a sportos kemenysegure hangolt futomu kizarja a rugokkal,
          gumibakokkal, stb. valo kompenzalas hatasossagat is.

:o)

--Zene:

>Ja es javaslom, hogy indithatnank egy zeneajanlo rovatot is.
>Kinek mi jon be vezetes kozben, mit ajanl masoknak.

Rap (regi batar fordommal a ghetto-feeling), funk.
'Stones, Eagles, Dire Straits: higgadt vezetéshez. Prodigy,
AC/DC, Deep Purple, Sick of it all: jobb idok futasahoz.
A Fugazi-t felvittem a lakasba a kocsibol, mert eletveszelyes
vezetesre sarkallt. (Szab.hegy->Csepel deli resze: 20 perc)

z.

PS. ez a Kulturalt Klub szerintem is "kasztositas". NEM lepek be.
En tudok kulturaltan irni klubtagsag nelkul is, ha akarok :-).
Ahhoz pedig, hogy erkolcsi folenyben erezzem magam egy kulturalatlan
hozzaszoloval szemben, nincs szuksegem arra, hogy barmilyen 
tobbseg biztonsagos tamogatasat erezzem - szerencsere.

Udv!

"Mi lehet a gond, ha negyedikben es leginkabb otodikben
eros (azert nem annyira, de zavaro) zugo hangot hallok a
valto felol ? Es mi a megoldas ?
Az auto Honda Civic 1.5 '86 3 ajtos."

Szerintem csapagyhiba. Tobbek allitasa szerint meg lehet probalni
elodazni a dolgot egy olajcserevel a valtoban. Nekem egy Renault 9-es
csinalta. A vegen ugy futyult, mint egy fuvola. A skodriknal is tipikus
jelenseg oregebb korban.

>Egyelore meg pontositasra szorulo infok szerint: Agardon van egy
>meglegvizes uszi, ahol lubickolas kozben is lehet gyonyorkodni a
>szakado hoesesben. Mar csak egy megfelelo palya kellene a kornyeken,
>amely megkozelitese termeszetesen kisebb-nagyobb konvojokban
>is tortenhetne. Delelott autokazas, uszi, ebed, uszi (repeta az ebedbol,
>legalabbis nekem), delutan ujabb autokazas.
Van egy szabadstrand valahol Agard es Velence kozott. Nehanyszor voltam
ott, meg mikor Fehervarra jartam suliba. Hatalmas parkolo is van. Ha
befagyna a to, akkor korizni illetve szankozni is lehetne a jegen.

Bye 

Fresi BaCSi

Sziasztok!

A minden info erdekelne egy Daihatsu Charade, 1.3-asrol. (92-es, 120ekm)

Koszi, Laci

Sziasztok!

En vagyok az egyik olyan emberpeldany, aki itt dolgozik.
Sajnos az autot az elmult 8 honapban nem lattam a ceg parkolojaban, ez
persze nem jelenti azt, hogy nem itteni dolgozo tulajdona. Semmi infoval nem
tudok szolgalni rola.

Ha mar foldi vagy (bar en csak itt dolgozom): meg nem lattam erre matricas
autot (az enyemet leszamitva). Te?

Szilard


> Felado :  [Hungary]
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ugye jol tudom, hogy ez az a gep, amit babyferrarinak is
szoktak becezni?
Itt Zalaegerszegen egy-ket eve meg lattam egy kek szinu
peldanyt szaladgalni, valamelyik Flextronics dolgozoe volt.
(itt a listan is van egy hasonlo emberpeldany, ha jol tudom)
A kasznijat Luczi Jozsef csinalta meg (92/320-572), talan meg
emlekszik, hogy kie volt, vagy a Flextronics-os listatarsunk
meg tudja keresni a gazdit, akit aztan lehet kerdesekkel
zaklatni.

Tisztelettel

Csussz

u.i.: annak idejen majdnem megvettem...