Udvozlet ismet!

>>>Amugy a nyaron egyike voltam a kerdezobiztosoknak, akik
a kozlekedesi szokasaikrol kerdeztek az embereket. 
>
> Mar megbocsass, de ez imho egy legfeljebbis csak reszben 
> megalapozott, es egy kisse rosszindulatu velemeny. 

Nyilvan a valosag sokaknak nem tetszik.

> Nem feltetlenul azert jar vki autoval BKV helyett, mert lenezi, 
> megveti a tobbit, orul a maganyanak es annak, h tobbet 
> kolthet igy utazasra, mintha megvenne a berletet...

Nem feltetlenul, ez igy igaz - a tapasztalat azonban azt mutatja,
amit a listatagotok - avarga, Vati - tomoren kifejtett. 
Mivel az o levelet senki sem kifogasolta, feltetelezem, 
egyetertetek vele, igy gondolom, a mostani valaszomra mar 
tomegesen fogtok tiltakozni. ;)

Hajdu Istvan

Szervusz roland.hende !

>ritkanszoktam szolni, de ez a viselkedes erdekes...
>> Rengeteg lehetoseged - es a lista tobbi tagjanak - lett volna.
>> szerinted inkabb kotelessegrol van szo. bocs, hogy senki sem 
>> ugrik egy teljesen ismeretlennek segiteni. aki nem is biztos, 
>> hogy tud fizetni.

Egy pszichologus gondolom orakig tudna meselni, hogy ebben
az egy mondatban mennyi elharitas, torzitas, csusztatas, stb.
tukrozodik. ;)

Csak egyetlen egyet kerdezek:
Aruld el, miert kellene fizetni azert, ha egy listan valaki kozzeteszi,
hogy szerinte hol van megbizhato dieseles autoszerelo a kerdezo
kozeleben?

>> na ez a viselkedes a legritkabb manapsag. en szolgaltatasbol 
>> elek, ernek meglepetesek neha.

En pediga multban elek, es a torvenyeket betartom.
Az, hogy te azok koze tartozol, akik tojnak az eloirasokra,
ezert meglepetesek ernek, a te bajod.


>> ugy latom te nem segitsegnyujtast varsz, hanem ezt elvarod. 

Mindossze furcsallottam, hogy egyetlen valasz sem erkezett.
Azota rajottem a megoldasra, hiszen a listatagok szamara az
auto tovabbra sem eszkoz, hanem potcsaladtag, akiket becezget,
esetenkent erzelmileg kozelebb all hozza, mint a csaladtagjai,
esetenkent azt potolhatja, igy nyilvanvalo, hogy csak olyanokkal
lep kapcolatba, akikkel van erzelmi kapcsolata.

Ezert is nem irtam tobbet, de Vati levelere nem birtam ki, hogy
ne valaszoljak, es akkor mar ti se maradjatok valasz nelkul. ;)

Hajdu Istvan

Hello avarga, VAti, Fiat Tempra 2.0i !

> Van olyan szempont is, hogy pl. ha reggelente 3 ovodas-kisiskolas
> gyereket min. 2-felé kell hordani BKV-val munka elott, 

Van ilyen szempont is, csakhat ez a valosagban elenyeszo az
autosok koreben, En magam 3 honapon keresztul kb. 250
haztartast kerdeztem meg a II. III. XI. XII. ill. VII. VIII. keruletekben.
A donto tobbsegnel a ferfi reggel bepattan az autoba es este
hazamegy vele, a gyerekeket a no viszi sajat autoval vagy
tomegkozlekedessel. Ritkan, ahol meg van nagyszulo, o megy erte.

Ovodasok es kisiskolasok eseteben a szulok osszebeszelnek es 
heti megosztast alkalmaznak, egy szulo begyujt 3-4 gyereket, 
minden nap masik fuvarozza oket. Elofordul meg, hogy a ferfi 
egyutt viszi a csaladot, de ilyenkor csomagszeruen pottyantja 
ki oket az autobol, eloszor a gyerekeket a kozeli ovodanal, 
iskolanal, majd a not a munkahelyenel vagy a tomegkozlekedesi
helynel, ahonnan a no mar be tud menni a munkahelyere.

Az esetek donto tobbsegenel az autot 3-4 evente cserelik, mert
havi 30-100 ezres reszletet termeszetesnek tartjak, ugyanakkor
a kozepiskolas gyerek szenved, mert neki a berletet a zsebpenzebol
kell fedeznie, es gyakran valasztania kell, hogy 5 ezret egy havi
berletre, vagy tankonyvre kolti, vagy probalja tartani a szintet,
hogy a barataival bulizni tudjon jarni.

Akik bevallottak, hogy potyaznak, azok jelentos resze nalam a 
gyesen levok es a kozepiskolasok kozul kerult ki, elofordult az
1-2 evvel nyugdij elott allok kozott is.
Termeszetesen a munkanelkuliek es az alkalmi munkavallalok
koreben altalanos a blicceles, de ezekkel alig talalkoztam a
felmeres soran.

Hetvegere jellemzo a csaladi autozas, tobbnyire azonban
bevasarlashoz van kotve - mar nem kirandulni jar a csalad, es
nem rokonokat meglatogatni, hanem "shoppingolni" mennek, 
kozben fagyiznak, etterembe mennek, vagy kocognak, esetleg
a gyereket viszik uszodaba agy biciklizni, de szinte mindig be 
van iktatva valami aruhaz az utvonalba.

> akarmennyire is szeret "emberek koze menni" (okadek hajlektalanok
> koze) 

Itt a valasz a listatagoknak, ez az autosok velemenye:

emberek = okadek hajlektalanok

A valosagban naponta 3-szori atszallasnal mondjuk naponta
ezer emberrel talalkozik valaki, ezek kozul talan 2-3 olyan szemely,
aki budos, ennek toredeke tenylegesen hajlektalan, nagyobb
reszuk "jomunkasember" aki munkaruhajaval jar egesz nap, 
talan ket hetente egyszer kimossa - de persze aki budos, az
"okadek hajlektalan" - hiszen ezzel lehet kifejezni, hogy valojaban
a kasztrendszer elve uralkodik a fejekben. Ugyan ugym mint az
azsiai kulturakban, ahonnan a nacizmus vette az eszmejet, es
azon europainak nevezettek - akik szerint az emberek
tobbsege "okadek hajlektan" - tobbsege felhaborodik, miert is
el megmindig a koztudatban a nacizmus eszmeje.

Azert, mert a ti fejetekben ez el tovabbra is, ti adjatok tovabb
ezt a szemleletet - de termeszetesen meg vagytok rola
gyozodve, hogy ti vagytok a vilag legliberalisabb, 
legdemokratikusabb, legemberibb emberei.


Mondjuk, az is megerne egy kort, hogy miert nem szallitjak le
a budos, stb. alakokat a tomegkozlekedesrol, amikor ez a
szabalyzatban szerepel, az utasok miert nem szolnak, miert
sunnyognak szemlesutve, miert varnak kopaszra nyirt biztonsagi
emberekre, hogy intezkedjenek, es miert utolag szitkozodnakm
hogy milyen korulmenyek kozott utaznak.
De persze, hasonlo eset ervenyesul a fogyasztovedelem es
mas, szerzodeses kapcsolatok teren, ugyhogy ez az altalanos
mentalitasbeli valtozast jellemzi - legalabbis szerintem. Innen
pedig el tudunk jutni a amerikai fegyverviseles kerdesehez, de
ez mar messzire vezetne.


meg vedeni a kornyezetet azaltal hogy tomegkozlekedik az
> auto kenyelmes maganya helyett.

Es persze addig is kizarja a levegoszennyezest, ami pl. a
Szena teri grafikonok szerint _minden nap_ tullepi az EU
hatarertek _ketszereset_.

Hajdu Istvan

Eladó utánfutó, ráfutófékes, dobozos, zárható, teteje levehető, raktér mér
ete: 1.30m × 2.50m x 1.30m (sz/h/m) 750 kg össztömegű, műszaki 2007.0
7. hó, törzskönyvvel, Budapesten, szgk-val vontatható, tulajdonostól. Ára 170e 
Ft.  Szállítás mellett, kiválóan alkalmas agyag, áru utcai tárolására is, bizto
nságos zárhatósága miatt. 06 70 310 74 35  


(webes bekuldes, a bekuldo gepe: catv-506263c0.catv.broadband.hu)